20日上午11点，随着最后一个收费大棚的整体吊离，运营了15年之久的杭徽高速昱岭关主线收费站全面拆除。从此，车辆在杭徽高速公路跨省通行时，真正实现“自由流”通行。

位于我区西部的杭徽高速公路昱岭关收费站，2004年12月26日通车运营，设有2进8出共10个收费车道，去年主线日断面流量为7700辆左右，是连接浙江和安徽两省的重要通道。

由于该站地处两省交界，车辆过境多时，常会产生瓶塞效应，尤其是节假日，常常发生拥堵。

该站大棚拆除从本月13日进场施工，20日完成整体拆除，用时仅8天。施工前期，公路部门按照时间节点，多次实地勘察，优化完善方案设计，最终确定对大棚采用整体吊装拆除，替代了原先搭建满堂支架进行分解拆除的方案，以便实现“边通车边拆站”。收费站拆除工作最终缩短工期22天，施工期间交通管制实现“零分流”。

大棚全部拆除、相关扫尾及设备调试工作结束后，将极大缓解该路段节假日拥堵状况，浙皖省界高速公路将真正实现不停车快捷通行。