8月，骄阳似火。

11日中午时分，在华浪线应急抢险先行段施工现场，记者看到压路机正来回压实路基，施工人员顶着烈日前后忙碌，为沥青路面的铺设做最后的准备。“这一段4.5公里的路基已经完成，现在在做水稳层，马上就可以浇筑沥青了。”昌化公路工程处张临来介绍说，他们自进场以来，抢抓工期，预计一个月可以完成先行段的路面工程。

华浪线起点是清凉峰镇颊口，至华光潭村与330国道接上。沿线山谷翠绿，山水奇幽，是浙西海拔最高的公路，也曾被无数驴友和自驾客誉为浙西唐古拉、最美的“浙西天路”。然而受去年“利奇马”台风影响，华浪线龙岗镇上溪段损毁严重。经过一年的改造建设，华浪线即将涅槃重生。

在上溪村落塘组，当地村民听说有记者来采访，纷纷围拢来。“没想到这么快新路就要造好了，当时路被冲毁了，我们害怕极了，怕以后进出的路都没有了。”站在自家门口、已有八十高龄的村民潘家栋告诉记者，当时门口的路基路面几乎被全部冲毁，村子里也被冲得一塌糊涂……现在好啦，华浪线这条公路建设很快，每天都有变化。他感慨地说：“当时，哪里想得到会重修这么大一条新路。以后车子就能直接开到我家门口，真方便！”

“你看那个沿溪的挡墙做得多结实，我们再也不用害怕河水冲下来，道路被冲毁了。”站在一旁的村民章百高手指着不远处的河道挡墙告诉记者，当时，那里是有一户人家的，被大水冲毁了，他现在想起来还心有余悸。“我现在每天都来看看路做得怎么样了。等路修好了，家里的孩子回家就方便了，就能多来看看我们。”章百高说，不仅仅是他一个人，几乎所有村民都在期待着华浪线改建工程的早日完工。

原来，华浪线的拓宽改造工程一直是龙岗镇上溪片老百姓最关心的民生大事，每年的党代会、人代会也一直把这件事情作为议题上交镇党委政府。“利奇马”台风过后，区委区政府高度重视，将华浪线纳入了全线道路改造提升重点工程。

“为了早日解决百姓的通行难题，我们一直在加快行动。”陪同我们采访的龙岗镇工作人员梅蔚告诉记者，去年9月，龙岗镇专门成立华浪线征地拆迁领导小组，联合涉及征地的8个村的村干部，克服困难，起早摸黑，用了不到半个月的时间，就完成了全线25公里路段和支线（太碓线4.3公里）涉及1770余户农户的土地及经济作物的丈量征用工作。今年上半年，虽然受疫情影响，但建设单位仍克服重重困难，加紧施工建设。“几乎隔一天就会来看现场，做好协调工作，确保项目推进。”梅蔚说，他也是上溪本地人，华浪线早日改建完工也是他最大的心愿。

据了解，华浪线改造工程主线全长60公里，支线长6公里，自去年台风灾后开始分段施工，目前应急抢险先行段工程已进入收尾阶段，预计在10月初完工，其他路段正在进行挡墙和桥梁下部结构施工。截至目前，华浪线已完成改造提升工程总量的43%。

华浪线沿线村庄密布，这条道路也是村民出行唯一一条主要通道，太子尖有10余公里的无人区，并且海拔在1400余米，项目施工队还要克服一年四季多变的天气，为尽早完成施工，采取分段错时赶工。经过近一年时间的建设，华浪线正在由一条弯多路窄的村道，逐渐变成平坦宽阔的大道，改造提升工程完成后，路面将从原来的不足5米拓宽到6.5米。

记者从重建办了解到，除了华浪线，倒上线改建工程也是作为“利奇马”台风灾后重建最大的交通工程之一，目前正在加快建设，已经完成总工程量的47%，将于今年底完成路基工程，明年8月底建成通车。一年来，临安还累计修复县乡道路19条86.5公里、水毁堤防60.4公里、污水处理设施90个。

见习记者 楼宇 记者 汤君芳

记者手记：

泥泞的道路即将变成平坦宽敞的油路，断瓦残垣也消失了，倒地的树木、电杆、路灯、护栏齐刷刷地换新了，道路两侧的玉米迎风展颜……穿行在华浪线上，感受的是重建的速度。一年前，“利奇马”肆虐后的华浪线满目疮痍，短短一年时间，前后比较，变化的速度让我们体会到灾后重建的力度，而这个新速度也足以让人更坚定地相信,华浪线的建设速度,正是灾区人民重建家园的速度。