近日，运溪高架路文一西路互通最后一节钢箱梁吊装完成，项目进入最后冲刺阶段，临安到主城区将更加方便了。

运溪高架路文一西路互通项目共计6节钢箱梁，长度840米，重量约4200吨，钢箱梁施工主要分布在跨越文一西路、运溪路等客流量大的主干道位置。截至目前，文一西路互通工程已累计完成总工程量的92%。项目正在高效快速推进，将在5月底前全面建成通车。文一西路西延工程，深入临安青山湖科技城，连接文一西路（东西大道-荆长大道）隧道，东起金星二路，西至余杭区界，直达临安科技大道。途中还要下穿南湖，是一条兼有湖底隧道和局部地面的快速路。

杭州的城西，是杭州乃至全国的数字经济高地。紫金港科技城、未来科技城、青山湖科技城……绵延33公里的城西科创大走廊，被称为一把激活浙江“第一动力”的“创新钥匙”，是浙江创新实力雄厚的载体。这条关键走廊的发展，离不开交通的互联互通。文一西路继续西延，更好地发挥交通廊道效应，是加快余杭区城市快速路总体布局，让临安青山湖融入杭州快速路网的需要。青山湖科技城不仅是城西科创大走廊的重要部分，也是新经济产业的下一个核心节点。作为整个城西科创大走廊的核心一横，文一西路西延将提升道路层级，提升科创大走廊城市能级。

预计到2026年，项目建成后，将贯穿杭城东西，成为联系临安和青山湖科技城、余杭组团、城西商住区、文教区、主城核心区以及东部新区的重要交通要道。将来往返青山湖与杭州主城区，可以全程无红绿灯，也不用上下高速，把便捷通行做到了极致。